臺達變頻器老死機，大多數原因是過流、壓力不足。具體如下：
第一，臺達變頻器的減速時間設置太短。當變頻器拖動大負載時，減速時間設置太小。減速過程中，變頻器的輸出頻率下降太快，負載慣性較大。電機的實際轉速高于變頻器輸出頻率對應的轉速，電機處于發電狀態，變頻器中間直流環節的電壓過高，達到限值跳閘，因此大型變頻器一般設置過電壓字處理單元。
第二，當多臺電機拖動相同負載時，由于沒有負載分配，當一臺電機的實際轉速超過另一臺電機的轉速時，轉速高的相當于原動機，轉速低的相當于發電機，也可能導致過電壓故障。
第三，是由于臺達變頻器中間直流環節的容量壽命問題，長年使用后容量下降的中間直流環節對直流電壓的調節能力下降，過電壓跳閘的概率增加。在實際應用中，第二個因素很多。以rh精煉爐鋼包車變頻器為例，雙馬達拖動同一負荷，運行中經常發生電壓報警故障，同一變頻器報警，觀察，運行中臺達變頻器中間直流環節在高頻時電壓值較高，經分析，一臺電機的實際轉速高于另一臺電機的實際轉速，使其工作處于發電狀態，而中間直流環節的良好消耗速度高于另一臺電機的實際轉速，使其工作處于發電狀態，并報告了電壓故障。
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